江津天气介绍：
根据理财新规以及银行理财子公司管理办法，银行理财产品可借道公募基金间接入市，只有银行独立理财子公司发行的公募理财产品可直接投资股票。截至目前，只有五大行申请设立理财子公司获批，但开业运营尚需时日，谈论万亿理财资金入场为时尚早。
栗战书希望代表要善于反映民意、汇聚民智，代表人民意志行使职权。要全面准确反映问题，有针对性地提出意见建议，把人民群众最关心、最迫切的愿望呼声反映上来，把基层实践中的成功经验和做法总结出来，坚持从大局和全局出发、从最广大人民根本利益出发考虑问题、提出建议、行使职权。
文绮华：在澳门回归前后的那段时间，大家的目光都放在怎么样提升澳门游客的数量，回归当年，游客数量只有700万左右。因为澳门自身产业不多，人口不多，主要的消费者是旅客群体。我们希望多吸引旅客来澳门，从而带动经济的发展。方案明确电动三轮车道路交通违法和交通事故统一参照机动车实施管理。驾驶人员要具备三轮摩托车驾驶资质（持D照驾驶证），驾驶人驾驶备案车辆应当佩戴具备3C认证的摩托车安全头盔。每辆电动三轮车最多绑定3名驾驶员，且每个驾驶员只能同时绑定2辆电动三轮车。未备案电动三轮车全市禁止通行。
江津天气评测：
新政最直接影响的，恐怕是好不容易红火起来的中超联赛。这份名单里，也包括北京中赫国安球员的韦世豪、广州恒大淘宝的廖力生等一批中超俱乐部主力或替补球员，这批国字号球队打中超，谁来为他们付工资呢？俱乐部投资人的利益说牺牲就牺牲了？以后谁还投入？另外，各队不在这个年龄段的队员就不再考虑进国家队的可能了？中超将来何去何从？面对一连串的疑问，中国足协执委汪大昭表示，对于新政对联赛的影响，他表示不乐观。
方正证券认为2019和2020年，国内风电将经历类似于2015年时的风电抢装潮，且时长更长，可以持续两年。预计2019、2020年国内新增装机量28、35GW，年复合增速25%。原因一是2021年之后将全面实现风火同价，补贴难再有；原因二是补贴拖欠压力大，大量高电价存量项目需要加速清理。根据questmobile统计，三四线以及以下城市的用户规模比一二线城市多出1.05亿。拼多多在2018年的活跃用户增长也主要来自下沉市场。不过，与京东遇到的问题类似，它的用户增量出现了明显的放缓，2018年季度用户增量从5000万、4000万逐步回落到3000万。
核心结论：①美股下跌对A股的情绪影响已经明显减弱，美股估值盈利处于历史高位，A股估值处于历史底部，如果中期美股牛转熊，全球资产配置角度利于A股。②中美关系进展仍影响A股短期走势，市场缩量调整正是等待新信号，后续跟踪G20中美会谈、改革开放40周年庆祝活动以及改革措施推进情况。③政策偏暖推动的短期反弹逻辑未变，中期还需时间反复筑底。短期反弹期持有中小创类科技股和券商等，考虑中期反复筑底，重视高股息率股。
新浪财经讯 刚刚调研完航天科技，2月16日晚，国资委主任肖亚庆现身亚布力中国企业家论坛年会，作为主旨演讲嘉宾，肖亚庆在论坛上称，无论是国企还是民企，第一属性都是企业，有竞争是必然的。他认为，国企和民企要坚持开放合作、互利共赢才能够行稳至远。
2月26日，华阳国际在深交所上市，发行股票数量为4903万股，发行价格10.51元/股，保荐机构为中信证券。华阳国际上市募集资金总额为5.15亿元，募集资金净额为4.71亿元，分别用于设计服务网络建设项目、装配式建筑设计研发及产业化项目、BIM 设计研发及产业化项目、装配式建筑制造中心项目、信息化平台建设项目、工程总承包及全过程工程咨询业务开展项目、补充流动资金项目等项目。澎湃新闻查询广东长隆集团官网发现，目前广州长隆欢乐世界、野生动物世界和飞鸟乐园均设有儿童票，其中身高1.0（不含）米以下儿童在购票监护人陪同下，免票入园，每位购票成人限带一名免票儿童；身高1.0（含）-1.5（不含）米的儿童，享折扣优惠。新型导电剂过高的成本和技术问题是其阻碍其在下游批量应用的主要障碍，随着碳纳米管等新材料技术的成熟和稳定产出，再加上复合浆料等措施减少添加量，降低成本，新型导电剂价格不断下滑。2017年碳纳米管导电浆料和石墨烯导电浆料已经分别下降至3.8、6.0万元/吨，价格不断下降加快了新型导电剂的推广应用。
洪孟楷在《NOWnews》（今日新闻）名家论坛中指出，从质询影片中看出，黄捷“有备而来”，所谓的“备”并不是黄捷有多了解自贸区法规、限制、需克服的专业问题等，而是其如何计划好陷阱，一步步让韩国瑜进入，所谓引君入瓮，就是洞已挖好，就等韩对号入座。
江津天气总结：
新京报快讯（记者陈鹏）10月19日，中国互联网金融协会（下称“互金协会”）披露了5家资金存管银行信息，可在协会全国互联网金融登记披露服务平台查看。对于银行存管信息披露功能的上线，接近互金协会人士向记者表示，有助于网贷机构切实落实资金存管相关要求，防止一些网贷机构进行虚假宣传、不实披露，使真假存管一目了然，有效解决假存管、部分存管等问题。
新京报讯（记者 吴婷婷）明天（5月13日），北京大兴国际机场将迎来4架飞机的真机试飞，“天路”向正式通航迈入关键一步。试飞前夕，新京报记者专访了参与“天路”建设的设计者——中国民航华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东。
